द वॉर झोनच्या मते, यूएस एअर फोर्स, नेव्ही आणि मरीन कॉर्प्सद्वारे वापरल्या जाणार्‍या F-85 लाइटनिंग II स्टेल्थ विमानाच्या अपग्रेडचा भाग म्हणून AN/APG-35 रडार प्रणाली तैनात केली जाईल. दहा वर्षे पूर्ण होण्यापूर्वी अपग्रेड पूर्ण होऊ शकतात.
AN/APG-85 रडारचा गेल्या वर्षी थोडक्यात उल्लेख करण्यात आला होता, परंतु विचित्रपणे, ते टायपिंग असल्याचे समजले गेल्याने बहुतेक वर्षभर ते कोणाच्याही लक्षात आले नाही. यूएस एअर फोर्सने त्याच्या कमी निधीची प्राधान्य यादी (यूपीएल) सादर करताना रडार शब्दावलीवर जोर दिल्याने, गेल्या महिन्यात पुन्हा एकदा शब्दावली प्रसारित होऊ लागली.
F-35 जॉइंट प्रोग्राम ऑफिस (JPO) ने द वॉर झोनला माहिती दिली की यूएस नेव्ही, एअर फोर्स आणि मरीन कॉर्प्स यांनी संयुक्तपणे "F-35 लाइटनिंग II साठी एक प्रगत रडार विकसित आणि एकत्रित केले आहे जे विद्यमान आणि अपेक्षित शत्रूच्या हवा आणि पृष्ठभागाचा पराभव करण्यास सक्षम आहे. धमक्या."
F-35 ची रडार प्रणाली
AN/APG-81, सॉलिड स्टेट सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक स्कॅनिंग अॅरे, सध्या F-35 च्या रडार व्यवस्था (AESA) चे नाव आहे. AN/APG-22 रडार आम्ही F-77s वर पाहतो ते 20 वर्षांपूर्वी 2001 मध्ये नॉर्थरोप ग्रुमन-निर्मित रडारने बदलले होते.
जरी हे तंत्रज्ञान पुरातन वाटत असले तरी, नॉर्थ्रोप ग्रुमनच्या वेबसाइटनुसार 2035 पर्यंत ते F-35 साठी मानक उपकरणे असणे अपेक्षित आहे. यूके, युरोप आणि आग्नेय आशियातील देशांसह इतर देश देखील F-35 खरेदी करत असल्याने, यूएसने त्याच्या F-35 साठी प्रगत रडारवर स्विच करणे अपेक्षित आहे.
वॉर झोनला नवीन रडार गॅलियम नायट्राइड (GaN) आधारित प्रणाली असण्याची अपेक्षा आहे कारण कालांतराने तंत्रज्ञान किती वेगाने प्रगत झाले आहे. ही प्रणाली केवळ F-35 ची श्रेणी आणि रिझोल्यूशन सुधारित करणार नाही तर डायनॅमिक इलेक्ट्रॉनिक युद्ध रणनीती देखील सुलभ करेल.
अशी तांत्रिक प्रगती खरोखर प्रभावी होण्यासाठी, विमानात योग्य पायाभूत सुविधा उपलब्ध असणे आवश्यक आहे. लॉकहीड मार्टिनने $35 अब्ज डॉलरच्या करारांतर्गत संरक्षण विभागाला अद्ययावत F-30 ची डिलिव्हरी केल्याने विमान इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये नवीन रडार बसवण्याचा मार्ग मोकळा होण्याची शक्यता आहे.
टेक्नॉलॉजी रिफ्रेश 3 म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या, या करारामध्ये F-35 च्या सेंट्रल CPU, मेमरी आणि पॅनोरॅमिक कॉकपिट डिस्प्ले सिस्टम (TR-3) च्या अपग्रेडची कल्पना आहे.
द वॉर झोनच्या मते, लॉकहीड मार्टिन या ऑर्डरसाठी लॉट 15 आणि 16 वरून विमाने वितरित करणे अपेक्षित आहे, परंतु केवळ लॉट 17 ब्लॉक 4 सुधारणांनी सुसज्ज असेल, जे केवळ दशकाच्या शेवटी अपेक्षित आहे.
ब्लॉक 4 च्या प्रगतीची प्रगत क्षमता आणि नवीन रडारची क्षमता अद्याप ज्ञात नसल्यामुळे अमेरिकन सैन्य त्यांचे हेतू गुप्त ठेवत आहे. AN/APG-85 रडारबद्दल काही नवीन ऐकायला अनेक वर्षे लागतील.
स्रोत: मनोरंजक अभियांत्रिकी
Günceleme: 10/01/2023 16:11
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा